2024 Avtor: Eric Donovan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 21:22
VW je glede pritožbe Suzukija na arbitražnem sodišču Mednarodne gospodarske zbornice miren. "Prepričani smo, da nismo kršili naših pogodb," je povedal vodja VW Hans Demant iz revije Autogazette.
Frank Mertens
Skupina VW se je z nerazumevanjem odzvala na pritožbo japonskega proizvajalca avtomobilov Suzuki na arbitražnem sodišču Mednarodne gospodarske zbornice (ICC).
"Nad Suzukijevo potezo smo zelo presenečeni, kar razočara tudi nas. Tega koraka ne moremo razumeti. Prepričani smo, da nismo kršili pogodb. Nimamo pomislekov glede pritožbe na arbitražno sodišče," je dejal vodja VW Hans Demant, ki je pri največjem evropskem proizvajalcu avtomobilov odgovoren za usklajevanje mednarodnih projektov, je v četrtek govoril za Autogazette.
Demant: Suzuki je dobil globok vpogled
Kot je dodal Demant, bi si družba VW želela, "da Suzuki sredstev obeh strani ne bi povezal s pravnim sporom, temveč bi vlagal v dogovorjeno vzajemno sodelovanje." Demant se ne boji arbitražne razsodbe v škodo VW. Poleg tega Demant ne vidi razloga, zakaj bi VW moral svoj delež vrniti Suzukiju. "Naši odvetniki so skrbno preverili pogodbe in zakone in verjamejo, da Suzuki delnic ne more povrniti."
Dejstvo, da VW poskuša rešiti težave s Suzukijem, je Demant zanikal. "Ne, ne bomo se družili. Še vedno nas zanima konstruktivna rešitev. Suzukiju smo predstavili svoje ideje za vzajemno obetavno sodelovanje in prepričani smo, da bo srednjeročno to prineslo le prednosti, da bo Suzuki ohranil Volkswagen kot delničar "je dejal Demant.
Demant ne more razumeti Suzukijeve obtožbe, da podjetje s sedežem v Wolfsburgu ni imelo dostopa do njihovih tehnologij. "Zavračamo to obtožbo. Suzuki je dobil globok vpogled v prihodnje tehnologije, kot so motorji in menjalniki ter prihodnji pogonski sistemi. Tu nismo kršili nobene pogodbe, ampak smo konstruktivno spoštovali vse dogovore in jih v nekaterih primerih celo presegli."
Cilji pred sodelovanjem s Suzukijem
Na vprašanje, zakaj želi VW kljub pretrganemu partnerstvu zadržati Suzuki, je Demant dejal: "Ker imata korist obe strani. Podjetje Suzuki, zaposleni v Suzukiju in tehnologije v Suzukiju za nas ostajajo zanimivi."
Kot je dejal Demant, cilj VW, da do leta 2018 postane največji proizvajalec avtomobilov na svetu, ni odvisen od sodelovanja s Suzukijem. "Naš cilj lahko dosežemo brez Suzukija. Ta cilj je bil postavljen tudi, preden smo šli skupaj s Suzukijem. Sodelovanje s Suzukijem bi stvari precej olajšalo. Toda brez Suzukija nam cilja ne bi bilo treba spremeniti."
Priporočena:
Volvo S40 / V40: Skoraj Nobene Možnosti Za Status Klasičnega Avtomobila
Volvo je splošno priznan kot proizvajalec robustnih vozil. S40 / V40, ki so ga izdelovali do leta 2004, je izstopil iz vrst, naslednik pa velja daleč
Nobene Nadaljnje Preiskave Proti Winterkornu
Državno tožilstvo v Braunschweigu ne izvaja nadaljnje preiskave zoper Martina Winterkorna. Ustrezno medijsko poročilo je bilo zavrnjeno
Skoraj Nobene Možnosti Za Uvoz Iz Kitajske
Kot prvi kitajski proizvajalec želi Brilliance svojega Zhonghua uvažati v Nemčijo. Azijci pa vseeno morajo
Fiat Je Prekinil Sestanek Z Ministrom Za Promet Dobrindtom
Fiat Chrysler je oropal zvezno vlado. Za ta četrtek je predviden sestanek z zveznim ministrom za promet Aleksandrom Dobrindtom zaradi
Skoraj Nobene Regionalne Razlike V Cenah Goriv
Nemški vozniki avtomobilov morajo na bencinskih črpalkah seči globoko v žep - po vsej državi. Regionalne razlike v stroških goriva so le