2024 Avtor: Eric Donovan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 21:22
Za velike avtomobile ni treba imeti velikega obračalnega kroga. To je rezultat ADAC v primerjalnem testu 500 vozil.
Ni nujno, da imajo veliki avtomobili ustrezen velik obračalni krog. V primerjalnem testu 500 vozil je ADAC zdaj ugotovil, da je z vozili višjega srednjega ali luksuznega razreda mogoče manevrirati lažje kot z nekaterimi majhnimi avtomobili.
Subaru Trezia je predmet razreda E
Majhen avtomobil Toyota iQ je z 8,45 metra zahteval najmanjši prostor za 360-stopinjsko vrtenje. Toda Subaru Trezia, majhen avtomobil, je imel obračalni krog 11,58 metra, ki je bil za 63 centimetrov večji od mercedesa razreda E Coupé. Manjši avtomobil Renault Wind je za zavoj potreboval 11 metrov, kompaktni SUV Skoda Yeti 10,53 metra. Največji obračalni krog 13,08 metra so preizkuševalci izmerili pri Fiat Scudo Kombi, kombiju, ki se nahaja nad visoko strešnim karavanom Doblò.
Krog obračanja avtomobila je odvisen od ene strani medosne razdalje, to je razdalje med sprednjo in zadnjo osjo. Drugi odločilen dejavnik je, kako tesni so kolesni loki in kako daleč je mogoče obračati sprednja kolesa. ADAC je izmeril podatke o tropih testnih avtomobilov na najbolj oddaljeni točki vozil. (dpa / tmn)
Priporočena:
Od študentskega Avtomobila Do Avtomobila Poni V Kölnu
Avtomobili iz sedemdesetih let so delno preneseni do danes. Preživelo je le nekaj modelov in njihovih imen
Mercedesov Razred E Je Odvisen Od Konkurence
Prvič po letih je proizvajalcu avtomobilov Mercedes s sedežem v Stuttgartu z razredom E uspelo prodati več avtomobilov iz višjega srednjega razreda, kot jih je
Mercedes SL: Od Dirkalnega Avtomobila Do Sanjskega Avtomobila
Nova generacija razreda SL je na poti. Nasledniki "srebrnih puščic" že skoraj 60 let očarajo srce vsakega fanatika avtomobila. Pomagal
Volkswagen Je Odvisen Od Drugih Proizvajalcev
Skupina VW še naprej povečuje vrzel do konkurenčnih proizvajalcev. Medtem ko sta morala Opel in Ford priznati izgubo tržnih deležev
Mercedes Je Odvisen Od BMW-ja
BMW trenutno spremlja nadrejenega Mercedesa. Podjetje s sedežem v Münchnu, ki je bilo navadno uspešno, je moralo avgusta sprejeti pomemben padec prodaje