2024 Avtor: Eric Donovan | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 21:22
Techart je prevzel motor Porscheja Cayman S. Dvosedež ima zdaj še več moči in je videti precej bolj dinamičen.
Stefan Grundhoff Techart
daje Porscheju Caymanu S še večji grižljaj. Uglaševalec je motor dvoseda nadgradil na 3,8 litra in neverjetnih 385 KM. To zadostuje za 285 km / h. Obstaja tudi bolj agresiven videz.
Od nič do 100 km / h v 4,9 sekunde
Povečanje premika s standardnih 3.387 cm³ na 3.824 cm³ dosežemo s povečanjem izvrtine na 99 milimetrov in uporabo večjih batov ter namestitvijo posebne ročične gredi. Vse skupaj dopolnjujejo športne odmične gredi, spremenjen sesalni sistem in popolnoma nov športni izpušni sistem, vključno z razdelilnikom. S TechArt GTsport to ne zagotavlja le neverjetnih 283 kW / 385 KM pri 6.600 vrt / min, temveč tudi največji navor 407 Nm pri 4.600. To pomeni, da Cayman GT hitrost od nič do 100 km / h prevozi v 4,9 sekunde. Po Techartu poraba v povprečju znaša 14,3 litra na 100 kilometrov.
Techart je Kajmanu dal tudi prefinjeno aerodinamiko. Sprednji predpasnik z raztegljivim cepilnikom ogljika je zasnovan tako, da nadomešča standardni odbijač. Z velikimi odprtinami za zrak in štirimi dodatnimi žarometi dvosedu ne samo, da daje še bolj dinamičen obraz, ampak tudi pri visokih hitrostih zmanjša dvig na sprednji osi. Raztegljivi cepilnik ogljika še dodatno zmanjša vzgon.
Ogledala iz ogljika
Stranska obroba so bila oblikovana tako, da pomirjajo pretok zraka med sprednjim in zadnjim kolesnim obokom, hkrati pa dvosedež deluje globlje in bolj podolgovato. Na voljo so tudi prevleke za ogledala iz karbona in veliko krilo z izvlečno Gurneyjevo loputo iz karbona ter predpasnik z ogljikovim difuzorjem zadaj. Techart-Cayman deluje na enodelnih petkrakih kolesih v formatu 8,5x20 palcev s pnevmatikami velikosti 235/30. Na zadnji osi: 11x20 palčna platišča s pnevmatikami 305/25. Komplet prevleke TechArt VarioPlus, spuščen za 25 milimetrov, je posebej zasnovan za vsa vozila, ki so tovarniško opremljena z elektronsko nastavljivim blažilnim sistemom PASM.
Notranjost ima aluminijaste stopalke, prestavne ročice in opore za noge ter zračne blazine s športnimi volani z izbiro treh ali štirih napere. Na voljo so tudi pragovi iz nerjavečega jekla z logotipom Techart. Osnovna cena za GT: 100.000 evrov. Odprite na vrhu.
Priporočena:
Abt Daje VW Beetleu Več Moči
Abt zvodnik hrošča. Tako bencinski kot dizelski motor sta bila deležna tehnične in vizualne osvežitve
Volkswagen Daje Znamkam Več Odgovornosti
Volkswagen odgovornost za posamezne regije deli med blagovne znamke. Kot rezultat, skupina obljublja hitrejše in učinkovitejše rezultate
Več Mačje Pare
Do zdaj skorajda ni bilo hitrejše posodobitve modela. Komaj leto dni po lansiranju Jaguarja XF je že na voljo prva prenova
Hamann Daje Porscheju Cayenne Turbo Več Moči
Uglaševalec Hamann je delal na Porscheju Cayenne Turbo, na in pod pločevino. Rezultat je elektrarna, imenovana
Volvo Daje XC90 Več Dinamike
Prvič v zgodovini podjetja je Volvo v modelu XC90 predstavil osemvaljni motor. SUV ima tudi nov sistem štirikolesnega pogona