Od Bulvarja Do Dirkališča

Kazalo:

Od Bulvarja Do Dirkališča
Od Bulvarja Do Dirkališča

Video: Od Bulvarja Do Dirkališča

Video: Od Bulvarja Do Dirkališča
Video: Окна на бульвар (2020). 1 серия. Детектив, премьера. 2024, Marec
Anonim

Črni zmagajo. Le redki športni avtomobili imajo priložnost proti črni seriji SL 65 AMG. Z dvanajstimi valji in 670 KM črna krogla pripelje Formulo 1 na cesto.

Avtor Sebastian Viehmann

Črni avto se nežno vije skozi Lombard Street v San Franciscu. Kje v filmih, kot je "Je kaj, doc?" divji avtomobilski preganjali so kino zgodovino, v resnici pa se seveda premikate le s polžjo hitrostjo. Nekaj turistov mrzlično posname posnetke, kot da sumi, da se ta priložnost morda ne bo nikoli več pojavila. Ker je črna pošast, ki se iz tihotapnje čez rdeč pločnik prikrade iz izpušnih plinov, ena od samo 350 kopij. Številni zbiratelji z vsega sveta se bodo borili za črno serijo SL 65 AMG. 175 jih odide v ZDA, malo pa jih bo verjetno končalo v Kaliforniji. "Golden State je spodbuda za razvoj AMG," pravi šef podjetja Volker Mornhinweg.

670 KM in 1000 njutonmetrov

Kalifornija, od vseh krajev. Nikjer v ZDA ne vidite toliko Toyotinih nagrad kot tukaj. Tudi na avtocesti je hitrost več kot 100 km / h, motociklisti pa s kričečimi gumami plačajo devijante. V črnem avtomobilu AMG se zdi večina od dvanajstih valjev pod pokrovom iz ogljikovih vlaken dolgočasna. S 670 konjskimi močmi in 1000 njutonmetri navora bi se lahko srečali na krogu skatov, saj tudi njih ni težko izzvati. Kljub temu palec SL pogosto spremljajo SL na avtocesti.

Kot da bi se pozdravili, je zadnji spojler črne serije mogoče s pritiskom na gumb umakniti in podaljšati. Velike odprtine v prednjem predpasniku ventilirajo šestlitrski stroj s svežim zrakom. Odprtine za zrak v pokrovu motorja spominjajo na značilne nape "Power Bulge" starih ameriških mišičnih avtomobilov.

Zahtevana je občutljivost na pedal

Image
Image

Kmalu preden se avtomobil približa dirkališču Laguna Seca, nekaj dušilk strese motor iz globokega spanca. Asfaltni pas dirkališča dolgočasno sije na soncu in zdi se, da je črna serija prispela domov. Navsezadnje ga je zasnoval AMG Performance Studio, ki je odgovoren tudi za avtomobile Formula 1 Safety Car in Medical Car. Pri polnem plinu 1000 njutonmetrov - brez elektronskih omejitev bi jih znašalo celo 1200 - neusmiljeno pade na zadnjo os, dva turbopuhala pa lopato odvržeta v zrak.

Kljub nadzoru oprijema in diferencialu z omejenim zdrsom koncentrirana moč v resnici ne zna uporabiti na asfaltu. Le z malo občutljivosti na pedalu lahko pošasti ukrotite. Ropot dvanajstvaljnikov lase na zatilju postavi v ritmično gimnastiko in skoraj pozabite, kako hitro lahko mine 3,8 sekunde: igla merilnika hitrosti že zgodaj doseže 100, preden začne stremati proti višjim kroglam.

Avto drži na cesti

Image
Image

Pred upogibanjem lasnice Andretti Hairpin avto doseže 220 stvari. Zdaj so potrebni prezračevani in perforirani sestavljeni zavorni diski, tudi če se ne počutijo tako strupene kot pri Porscheju. Po nekaj poraščenih kombinacijah se dirkališče vrže v «zamašek» - znameniti strmi zamašek, katerega poteka ni mogoče videti iz kokpita, ampak le ugibati. Nenadne spremembe obremenitve pustijo vzmetno vzmetenje črne serije hladno. V primerjavi z običajnim SL 65 AMG ima črna serija 115 milimetrov večjo širino gosenice na sprednji in 103 milimetre več na zadnji osi. Avto ne leži samo na cesti, ampak se ga drži.

Petstopenjski samodejni sistem z različnimi programi in prestavnimi lopaticami zagotavlja razvrščanje prestav. V ročnih programih menjalnik samodejno ne prestavlja v nižjo prestavo tudi pri polni obremenitvi, tako da lahko v izbrani prestavi po mili volji uživate v vlečni moči motorja. Po nekaj krogih so si zavore res zaslužile ohladitev.

Dirke in razkošje

Image
Image

AMG zahteva 327.250 evrov za črno serijo SL 65 AMG. Verjetno bi lahko stal tudi pol milijona, zaradi česar je še bolj zaželena kot igrača za superbogate. Na krovu je vse, brez česar mora Lewis Hamilton v svojem dirkalniku formule 1 - udobna notranjost iz nappa usnja in alkantare, navigacijski sistem in ozvočenje. Ko vklopite kontakt, se igle merilnika hitrosti in tahometra hitro in pričakovano premaknejo do postanka in nazaj, začenši s pritiskom na gumb.

Morate domnevati, da je večina modelov Black Series - ki so mimogrede na voljo tudi v drugih barvah - videti malo več kot bulevarji, obloženi s palmami, hotelski dovozni vozili in občasne avtoceste. Ponoči na varovanem podzemnem parkirišču boste sanjali o zamašku, Döttinger Höheju ali Hockenheimringu. In to iz naravnosti, ki je dovolj dolga: največja hitrost črne serije je elektronsko omejena na 320 km / h.

Priporočena: