Majhen Prihranek Prostora

Kazalo:

Majhen Prihranek Prostora
Majhen Prihranek Prostora

Video: Majhen Prihranek Prostora

Video: Majhen Prihranek Prostora
Video: ТАКОГО ЕЩЕ НИКТО НЕ ВИДЕЛ! Узнав это СЕКРЕТ, ты никогда не выбросишь пластиковую бутылку! 2024, Marec
Anonim

Oplova Meriva je majhen vesoljski čudež. Zaradi tega je priljubljen avtomobil za mlade družine. Mini kombi pušča dober vtis kot 1.7 CDTI s 100 KM.

Frank Mertens

Opel Meriva je sicer že nekoliko stara, vendar se to glede njene privlačnosti ni kaj dosti spremenilo. Mini kombi iz Rüsselsheima je še vedno dobra alternativa za kupce, ki iščejo veliko spremenljivosti v obvladljivem prostoru. In zahvaljujoč premišljenemu sedežnemu sistemu FlexSpace, Meriva to zagotovo ponuja.

Drsni zadnji sedež

Poleg zlaganja sedežev, kar je zdaj postalo samoumevno, omogoča tudi nastavitev zadnjih sedežev po dolžini in zunanjih zadnjih bočnih sedežev. To pomeni, da je Merivo enostavno prilagoditi posebnim vsakdanjim razmeram. Če je torej po večjem nakupu v prtljažniku premalo prostora, lahko zadnji sedež preprosto potisnete naprej za do 20 centimetrov in hitrost prtljažnika hitro povečate s 415 na 560 litrov brez pokrova prtljažnika.

Odlične so tudi zložljive mize, pritrjene na zadnje sedeže, na katere lahko ne samo položite steklenico za pitje, ampak jih otroci lahko uporabijo tudi kot prostor za odlaganje risalne blazinice. Le majhna podrobnost, ki pa se je na dolgih potovanjih z malčki hitro naučite ceniti. Meriva hitro postane prijatelj mladih majhnih družin.

Udobno vkrcanje

Image
Image

Zabava z Merivo se začne takoj, ko vstopite. Zahvaljujoč njegovi višini lahko na voznikov in sovoznikov sedež sedite brez zasuka. Ko enkrat sedete, je vašega zadovoljstva za zdaj konec. Kot visokega voznika nad 1,80 metra vas moti kratka kontaktna površina sedežev, ki stegen ne razbremenijo dovolj. Dolgoročno postane moteče, škoda pa je tudi, da so možnosti nastavitve sedeža izredno omejene.

Poleg tega se nad notranjostjo malo pritožujemo. Materiali naredijo dober vtis in se počutijo dobro. Instrumenti so enostavni za uporabo in so tam, kjer bi pričakovali.

Image
Image

Ta dober vtis se nadaljuje tudi med vožnjo. V našem primeru z 1,7 CDTi s 100 KM. Ni vam treba več, da bi bili dobri in občasno športni. Največji navor 260 Nm je pri 2000 vrtljajih motorne gredi, sprint od 0 do 100 km / h Merivo dokonča v 12,8 sekunde. Najvišja hitrost je 180 km / h.

Rahlo pretrgano vezje

Image
Image

Šeststopenjski menjalnik v Merivi dobro opravlja svoje delo, razen rahlo pretiranega menjalnika. Kdor želi z Merivo hitreje zaviti v ovinke, lahko to stori samozavestno. Tesno nastavljeno podvozje to počne. Krmiljenje reagira zelo neposredno in zagotavlja dobre povratne informacije na cesti. Opel za Merivo določa običajno porabo 5,4 litra. Vendar te vrednosti ni mogoče ohraniti v resničnih voznih razmerah, zato morate samozavestno dodati liter.

Tisti, ki se ne odločijo za različico opreme za inovacije - tu so luči za zavoje in zavoje del serijske opreme - bi se vsekakor morali odločiti za ta sistem osvetlitve. 400 evrov bi moralo biti vredno dodatne varnosti v temi. Če vam ni treba biti pozoren na vsak evro, priporočamo nakup navigacijske naprave DVD 90, ki deluje dobro in hitro (doplačilo 1810 evrov). Navigacijski sistem ni samo enostaven za uporabo, temveč tudi hitro zagotavlja informacije o poti brez večje zamude.

Image
Image

Če želite potovati v Merviji, morate plačati najmanj 15.830 evrov (1,4 TwinPort z 90 KM). 1.7 CDTI, ki smo ga preizkusili v različici opreme Inovacija, se začne pri 21.430 evrih in kupcu ponuja cenovno ugodnost najmanj 1745 evrov.

Priporočena: