Opel Corsa OPC: Majhna Kroglasta Strela

Kazalo:

Opel Corsa OPC: Majhna Kroglasta Strela
Opel Corsa OPC: Majhna Kroglasta Strela

Video: Opel Corsa OPC: Majhna Kroglasta Strela

Video: Opel Corsa OPC: Majhna Kroglasta Strela
Video: Маленький демон на турбине!! Opel Corsa OPC!! 2024, Marec
Anonim

Družino OPC dopolnjuje Opel Corsa. Majhen avtomobil podjetja Rüsselsheim ne samo, da je videti športno, ampak s svojimi 192 KM ponuja tudi impresivne zmogljivosti, kot kaže naš test.

Frank Mertens

Je kratek, močan in tudi presneto lep. Kmalu po uvedbi Corse na trg ta mesec Opel v različico svojega uspešnega majhnega avtomobila pošilja različico OPC v tekmo za naklonjenost kupcev, ki ljubijo šport.

To je konec obdobja samoomejevanja za kupce Corse, lačne uspešnosti. Prej je moral biti v 1,7 CDTI zadovoljen s 125 KM, zdaj pa lahko črpa neomejene vire. Corsa OPC je mutirala v elektrarno s 192 KM. In to ne velja le za delovanje motorja. Tudi njegov videz je izjemno samozavesten. «Pri razvoju Corse OPC smo resnično želeli kaj spremeniti. S tem vozilom smo želeli iti do skrajnosti, «prizna glavni oblikovalec OPC Ulli Hochmuth.

Meja okusa

Hochmuth se dobro zaveda, da se s takšno trditvijo lahko napreduje v meje okusa in polarizira. "Če vam je všeč bolj subtilen, boste zagotovo našli nekaj primernega v našem portfelju izdelkov," kot previdnost pravi Hochmuth. Glavnemu oblikovalcu OPC ni treba skrbeti, da bi odtujil potencialne stranke.

Način, kako nova Power Corsa stoji pred vami, ni žalitev za oko. Ravno nasprotno: videz je eleganten, dinamičen, ni niti sledi okrostele. Sprednji in zadnji predpasniki, ki so opremljeni s subtilnimi škrgami, zagotavljajo močan videz. Zadaj določata centralno nameščena trikotna izpušna cev in zadnji spojler. Če natančno pogledate Corso OPC, boste videli, da je ta trikotni stilski element mogoče najti na celotnem avtomobilu: na meglenkah, stranskih ogledalih in platiščih.

Športni sedeži z bočnimi zračnimi blazinami

Image
Image

Notranjost Corse je tako športna kot zunaj. To zagotavljajo predvsem športni sedeži Recaro, ki se prvič uporabljajo v različici OPC in imajo stranske zračne blazine. Kaj takega še ni bilo na sedežih z žlicami. Kabina OPC je izredno jasno strukturirana in ne povzroča draženja voznika. Razveseljivo je tudi, da je prej vsiljiva modra barva v okroglih instrumentih postala bolj subtilna. Dobro je za oko.

Kaj pa kaj je pri tem avtomobilu najpomembnejše, vozne lastnosti? Se vidi. 1,6-litrski štirivaljni motor, ki v Merivi OPC že deluje s 180 KM, zagotavlja bogat pogon. Navor 230 Nm - s funkcijo overboost znaša celo 266 Nm, je napoved. Nežen pritisk na plin je dovolj, da malega spremenimo v velikega.

Image
Image

Če pa nogo potisnete preveč ostro, boste hitro ugotovili, da ima avtomobil s pogonom na sprednji kolesi težave, da takšno moč vedno brez napora pripelje na cesto. Protidrsna ureditev mora v takih trenutkih narediti veliko. Voznik mora izjemno prijeten športni volan - krmiljenje reagira izjemno neposredno - držati z obema rokama. Corsa od 0 do 100 km / h pospeši v 7,2 sekunde in ima največjo hitrost 225 km / h. Po navedbah proizvajalca poraba znaša 7,9 litra. Šeststopenjski menjalnik Corse deluje natančno, lahko pa bi imel nekoliko krajši prevod.

Dobro ravnotežje

Image
Image

Kot pri vseh modelih OPC je bilo tudi podvozje, spuščeno za 15 milimetrov, tudi na Nordschleifeju Nürburgringa uglašeno: poseben poudarek je bil postavljen na dobro ravnovesje med okretnostjo in nadzorom vozil, saj je dvakratni zmagovalec Le Mansa Manuel Reuter, ki danes kot ambasador znamke dela za Opel.

Postavitev podvozja je uspešna, tudi pri hitri vožnji skozi ovinke je redko občutek negotovosti, še posebej zahvaljujoč dobro urejenemu ESP. Ko se stvari zategnejo, notranje prezračevane kolutne zavore (premer 308 mm spredaj, 264 mm zadaj) zagotavljajo dobre vrednosti pojemka.

Omejitve pogona na sprednja kolesa

Image
Image

Ampak kot sem rekel: motor, ki ga poganjajo izključno sprednja kolesa, kot je Corsa OPC, doseže svoje meje hitreje kot na primer pogon na vsa kolesa. Toda na neki točki bo za modele OPC na voljo tudi pogon na vsa kolesa. Kdaj, to še ni gotovo. Do takrat se morajo stranke zadovoljiti s tem, kar ponuja najmlajši član družine OPC.

In to ni malo. Kdor zanima Corso OPC, mora zanjo odšteti 22.560 evrov - to je tudi napoved. Opel v tekočem letu pričakuje prodajo 3000 OPC Corse. Od uvedbe modelov OPC na trg leta 1999 je bilo iz izvedbenega centra s sedežem v Rüsselsheimu prodanih skupno 30.000 vozil. Uspešnica med modeli OPC je družinski kombi Zafira z 12.000 prodanimi vozili.

Priporočena: