Velikonočna Jajca Iz Wolfsburga

Kazalo:

Velikonočna Jajca Iz Wolfsburga
Velikonočna Jajca Iz Wolfsburga

Video: Velikonočna Jajca Iz Wolfsburga

Video: Velikonočna Jajca Iz Wolfsburga
Video: Посылка с яйцами//Сюрприз//Что мне прислали// 2024, Marec
Anonim

Seat poudarja športne ambicije v novih srednjih razredih. Zahvaljujoč Wolfsburgu je španska hčerinska družba VW razvila predvsem visoke konjske moči.

Thomas Flehmer

Velikonočna pokora, bolj znana kot Lent, se bliža koncu. Ravno v času velikonočne nedelje se Seat lahko veseli polnega gnezda. Španska hčerinska družba VW namesto čokoladnih zajčkov ali barvnih jajc v Wolfsburgu najde močna darila matere, ki bodo v prvi vrsti koristila zmogljivim modelom znamke, ki je športna in ambiciozna - in vse to, ne da bi iskalno iskanje izčrpalo.

GTI motor za Leon in Altea

Srednji razred z Alteo in Leonom, ki predstavljata približno 40 odstotkov celotne Seatove prodaje, ima predvsem koristi od Wolfsburgovih inovacij, ki so vključene v pravkar predstavljeni Golf GTI. Španci poleg 2.0 TSI za vrhunski model Leon FR prejmejo še elektronski diferencial XDS z omejenim zdrsom, ki v povezavi z ESP zagotavlja izboljšano obnašanje v ovinkih. Poleg tega se v obeh modelih zdaj uporablja tudi tehnologija skupnega voda. 2.0 TDI s 125 kW / 170 KM je svojo premiero praznoval tik pred tem v Exeu, zavrženi, a nikakor stari modelni seriji Audija A4.

Seveda je treba novo notranjost zapakirati na enak način kot vrhunsko jajce iz južne Nemčije. Na primer, rešetka hladilnika je bila pri obeh modelih manjša, prav tako logotip znamke, sistem za pranje žarometov in zunanja ogledala. V ta namen so oblikovalci razširili črte prtljažnih vrat, tako da je videz vsaj tako pompozen kot največji čokoladni zajček v velikonočni košarici.

Sedemstopenjski DSG in kakovostnejša notranjost

Image
Image

In tudi notranjost je postala bolj praznična. V osnovnem konceptu se skoraj nič ni spremenilo. Materiali so postali bolj dragoceni. Tako je rjavi ton v Altei Freetrack izginil, črni pa ga je nadomestil s trdo plastiko znamke Seat, ki je značilna za znamko, a je zelo okusna.

Drugo velikonočno presenečenje je DSG, v novem 1,8 bencinskem motorju s 160 KM je celo sedemstopenjska dvojna sklopka, ki vozilom omogoča športno pospeševanje brez prekinitve vlečne moči. Zahvaljujoč izboljšani togosti sprednje in zadnje osi ter mehkejšim vzmetim se lahko na 4,50 metra dolgi Altea Freetrack varno in udobno spopadamo z ovinki.

GTI v španščini

Image
Image

Freetrack - opremljen z motorjem GTI - se kljub dejanski počasnosti vozi skoraj kot kompakten športnik. Altea je 100 km / h dosegla v 7,6 sekunde, sama pa lahko doseže 218 km / h. Z Leonom mine 7,1 sekunde, preden prodrete v trimestno območje km / h.

GTI to stori 0,2 sekunde hitreje. Podjetje s sedežem v Wolfsburgu lahko spregleda, da lahko Seat iz štirivaljnega motorja z neposrednim vbrizgom dobi še eno konjsko moč. Španska veja je s 25.690 evri za 900 evrov cenejša od klasike iz Wolfsburga. Kdo prestopi mejo kot zmagovalec, kljub razliki v ceni ni težko odgovoriti.

Čakam na naslednjo zabavo

Image
Image

Toda ali bodo prijetna velikonočna presenečenja pomagala bolnemu proizvajalcu k uspehu, ostaja dvomljiv. Ker so bila postrežena samo območja z visokimi močmi. Čeprav poraba zaradi novih motorjev upada, so navedene vrednosti 8,4 litra za Alteo Freetrack in 7,5 litra za Leon FR žrtev športnih ambicij. Prav tako ni koristnih dodatkov, kot je start-stop. Seat pa se lahko potolaži, čez leto dni bo spet velika noč.

Priporočena: