Suzuki Swift 1.5: Dotik Minija

Kazalo:

Suzuki Swift 1.5: Dotik Minija
Suzuki Swift 1.5: Dotik Minija

Video: Suzuki Swift 1.5: Dotik Minija

Video: Suzuki Swift 1.5: Dotik Minija
Video: suzuki swift 1.5 4x4 2024, Marec
Anonim

Snowboard, BMX ali rally cup - s sponzoriranjem trendovskih športov si Suzuki prizadeva za mlado podobo. Praktični test bi moral pokazati, ali Swift to upravičuje.

Stefan Zaumseil

Freundlich stoji tam: niti tri metre sedemdeset, z zaobljeno obliko telesa, široko progo, prijetno videti lučmi in kratkimi previsi telesa. Ni čudno, da je videti precej podobno kot Mini: Suzuki je svoje oblikovalce že zdavnaj poslal v šolo v Evropi.

Petsedežnik s prostorom za štiri

Videz, občutek in izdelava so prepričljivi, razen radijskega sistema, ki se zdi preveč poceni in ne daje razloga za kritiko. Armaturna plošča predstavlja radodarne in gladke površine, nekatere pa so gumirane s kontrastnimi aluminijastimi detajli. Instrumenti so jasni in enostavni za razumevanje, kontrole so samoumevne. Na daljših poteh manjka nekaj dodatnih možnosti shranjevanja. Na voljo so samo predal za rokavice, nosilci vrat, držala za skodelice in predel na sredinski konzoli.

Zahvaljujoč vetrobranskemu steklu, ki je nameščeno daleč naprej, sprednji sedeži omogočajo dober občutek za prostor in čudovit pregled. Prostor za glavo je na vseh sedežih zelo dober - prostora je tudi dovolj zadaj, če potniki niso večji od srednjeevropskega povprečja - in le za dva. Ker je treba prezreti dejstvo, da je petvratni mestni vodovod uradno odobren za pet potnikov. Japonski majhen avto: stopalke so malo preblizu za voznike s ščitnikom. Sedež je nato nekoliko previsok, volana pa ni mogoče nastavljati po dolžini.

Image
Image

Prtljažnik je obvladljiv z 213 litri, konkurenca denimo VW ali Forda ponuja 270 litrov. Ko so zadnji sedeži podrti (zložite naslonjala, zadnji klop nagnite naprej), znaša le 562 litrov. Pri nalaganju vikend nakupov so moteči prag z visokim nakladanjem in zadnja vrata, ki se ne odpirajo dovolj daleč, zaskrbljenost zloženih zadnjih sedežev z zankami se zdi bolj začasna kot premišljena.

Hitro in gibčno

"Flott" je nemški prevod za angleško besedo "swift". In to je on, najmanjši iz Suzukija. Z lastno težo le 1075 kilogramov in 102 KM se Swift zelo približa izrazu "mestni športni avto", ki ga širi njegov proizvajalec. Zahvaljujoč medosni razdalji le 2,39 metra in obračalnemu krogu 9,40 metra so ženske ali moški zunaj in okretni v okretnem speedsterju.

Edini 133 njutonmetrov navora 1,5-litrskega bencinskega motorja s spremenljivim krmiljenjem ventilov prisili ambicioznega mestnega dirkača, da uporabi srednje do večje hitrosti. Vendar je z gladkim petstopenjskim menjalnikom in kratkim hodom menjalnika to zelo zabavno. Swift je s svojo široko progo poln na cesti, podvozje v ovinkih je dokaj športno in dobro obnašano. Servo-električno krmiljenje z lahkoto in neposredno podpira ovinke, le v srednjem položaju bi bilo zaželeno malo več natančnosti.

Image
Image

Preskusna poraba 8,5 litra na 100 kilometrov je bila precej nad specifikacijo proizvajalca - še posebej številke mestne porabe 8,6 litra ni mogoče ohraniti v središču mesta, če se mestni avto vozi kot tak. Hrup motorja, ki je zelo prisoten pri srednjih vrtljajih motorja, je moteč. Na žalost standardni stereo sistem tukaj ne ponuja rešitve - slaba kakovost zvoka in slab sprejem spodbujata ljudi, naj se izklopijo, namesto da bi povečali glasnost. Treba je še ugotoviti, ali je to mogoče izboljšati z nadgradnjo na dvokonusne zvočnike za 46,55 evra. Na voljo tudi: navigacijski sistem za 1400 evrov. V vsakem primeru so varnostne funkcije Swifta v redu. Na voljo so ABS z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile, zračne blazine naokoli, zategovalniki sprednjih pasov, pritrditve za otroški sedež ISOFIX, brez ESP-ja.

Petvratni Suzuki Swift 1.5 je na voljo v dveh različicah opreme: Comfort za 14.290 evrov in Swift Comfort Plus z izboljšano serijsko opremo, kot so klimatska naprava, električni pomik stekel spredaj, CD radio z daljinskim upravljalnikom na volanu, ogrevanje sprednjih sedežev, filter za cvetni prah, zagon brez ključa, električno nastavljiv in ogrevan Zunanja ogledala in meglenke za 15.190 evrov. Zagotovo je boljša izbira.

Priporočena: